ОНЛАЙН-КАМЕРА
г. Брянск,
Красноармейская ул. 93б
ул. Красноармейская, 93Б
ОНЛАЙН-КАМЕРА
Телефоны:
Автосервис:
Дизель-сервис:
Экспресс-сервис:
Запчасти для
иномарок:
Запчасти ГАЗ,
ВАЗ, УАЗ:
Автомойка:
Техосмотр:
Эвакуатор:
Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП

Понедельник-Суббота
09.00 - 19.00
Воскресенье
09.00 - 17.00

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП - услуга, требующая строгой периодичности. Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) упрощает управление автомобилем, повышая комфорт водителя и увеличивая срок службы трансмиссии. Современные АКПП существенно отличаются от агрегатов первого поколения, но им по-прежнему нужна замена масла.

Автопроизводители неизменно подчеркивают: трансмиссионная жидкость в автоматических коробках передач рассчитана на весь срок службы агрегатов, однако ее необходимо периодически менять при наличии больших нагрузок и тяжелых условий эксплуатации.

К сложным для автомобиля дорожным условиям относятся:

  • частая езда по пробкам в условиях города;
  • ускорения и частые торможения;
  • буксировка прицепа;
  • частые реверсивные переключения;
  • езда в гололед;
  • горная местность с перепадами высот;
  • тяжелый грунт в условиях бездорожья.

Периодичность замены масла в АКПП

Первый раз замену масла в АКПП необходимо произвести уже при пробеге около 60 тысяч километров. Повторять процедуру замены нужно через каждые 40-45 тысяч километров. При соблюдении этих условий АКПП не будет нуждаться в капитальном ремонте даже при пробеге 300 тыс. километров.

Процесс замены масла в АКПП

Автоматическая коробка передач автомобиля состоит из:

  • внешнего узла с турбинами (гидротрансформатора);
  • сателлитов, шестерни и эпицикла планетарного ряда;
  • системы контроля и управления;
  • дифференциала и главной передачи (переднеприводные модели).

Со временем износ элементов коробки становится неизбежным, так как их работа основывается на эффекте трения. Для улавливания частиц металла и загрязнений, внутри агрегата расположены специальные фильтры и магниты, призванные абсорбировать загрязнения. Их также необходимо очищать или заменять, иначе он теряет свою эффективность.

Замена трансмиссионной жидкости, находящейся в поддоне, гидросистеме и в гидротрансформаторе не так проста, как может показаться на первый взгляд. Существуют два основных способа, с помощью которых и производится замена масла в АКПП: частичный и аппаратный.

Частичная замена масла в АКПП

Самым простым, щадящим способом считается частичная замена масла в КПП, при которой из системы сливают пару литров старого масла и затем доливают новое до верхнего уровня. Примерно после каждой тысячи километров пробега, процедуру замены масла в КПП повторяют, постепенно увеличивая объем нового масла и, одновременно промывая всю систему.

Несколько сложнее выглядит частичная замена масла в АКПП, предусматривающая демонтаж поддона. При этом удается слить не более половины от общего количества масла, находящегося в системе. После этого промывается металлический фильтр, заменяется бумажный фильтрующий элемент и очищаются улавливающие магниты. После очистки и установки поддона заливается такой же объем нового масла.

Замена масла в АКПП этим способом считается щадящей процедурой, не требующей сложного оборудования, достаточно экономичной и может выполняться на любом автосервисе с подъемником.

Аппаратная замена масла в АКПП

Аппаратной называется полная замена масла в АКПП, производимая с помощью стендового оборудования. Промывочный аппарат под давлением закачивает масло через патрубки в коробку и постепенно вытесняет старое, отработанное. Вместе со старым, загрязненным маслом удаляется и некоторое количество смешавшегося с ним нового масла, поэтому при таком способе замены требуется дополнительно около 20% заливаемой жидкости. В итоге операции в системе не остается отработанного масла. Замену масла в АКПП необходимо доверять только профессионалам, поскольку:

  • производятся неизбежные манипуляции с трубками и нарушаются соединения;
  • используется сложное технологическое оборудование;
  • нужна соответствующая квалификация и опыт работы.

Замена масла в АКПП в автотехцентре Гросс-Авто

«Гросс-Авто» выполняет замену масла в АКПП любой сложности на специализированном оборудовании известных мировых производителей. Вы можете по адресу: г. Брянск, ул. Красноармейская, 93б.

В магазине Гросс-Авто представлен широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей. Купленная в компании автохимия для проведения замены также имеет гарантию производителя и отличается высоким качеством. В магазине «Гросс-Авто» представлен широкий ассортимент масел, промывок и присадок для замены трансмиссионной жидкости в АКПП.

Наши автомеханики, имеющие огромный опыт работы, не советуют заливать в машину несертифицированные жидкости. Масло, оставшееся в системе АКПП, при смешивании с жидкостями, имеющими другой коэффициент теплового расширения, иногда приобретает такие характеристики, которые могут привести к нежелательной химической реакции.

Подобные тонкости отлично известны специалистам «Гросс-Авто», поэтому рекомендуем проводить замену масла в Брянске, включая частичную замену масла в АКПП, в нашем автотехцентре, имеющем следующие преимущества:

  • все работы и стоимость согласовываются заранее;
  • можно самому наблюдать за работой и получить профессиональную консультацию по эксплуатации;
  • сервис по замене масла в Брянске расположен в центре города;
  • существует программа лояльности и система дисконтов;
  • все масла и сервис из одних рук;
  • автоцентр работает в удобное для вас время, в том числе в субботу и воскресенье.

Мы всегда рады вас видеть! Аппаратная замена масла в Брянске, в том числе промывка системы или частичная замена масла в АКПП выполняется с высоким качеством и занимает минимальное количество времени. Заезжайте к нам!